發(fā)布時(shí)間： 2022-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)： 605次
KTR聯(lián)軸器用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。其功能是：連接兩軸共同回轉(zhuǎn)以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)、補(bǔ)償所連兩軸相對(duì)位移和改善系統(tǒng)傳遞動(dòng)力學(xué)特性。屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器的使用壽命長(zhǎng)沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷。以緩沖、減振、抵償軸線偏移。正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平衡工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍。一定縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。啟動(dòng)頻繁。載工作。
工作原理：
主要將原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳送給從動(dòng)機(jī)的裝置。能抵償原動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)之間由于制造誤差、裝置誤差、承載后的變形以守舊的十字滑塊聯(lián)軸器。中間聯(lián)軸器的凸出部及溫度變化引起的軸向、徑向和角向偏差。KTR聯(lián)軸器利用膜片(或彈性體)彈性作用。兩個(gè)半聯(lián)軸器分別固裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上。將中間的十字滑塊的一面由凸肩改成凹槽，門(mén)分別裝兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中。對(duì)十字滑塊聯(lián)軸器進(jìn)行了改進(jìn)。同時(shí)將與之裝配這樣使得KTR聯(lián)軸器的功能將發(fā)生較大改變。當(dāng)改成肩的那半聯(lián)軸器發(fā)生較大角位移時(shí)，聯(lián)軸器的凹槽改成凸肩。
具有以下特點(diǎn)：
1、扭向彈性，免維護(hù)；
2、吸收振動(dòng)；
3、軸向插入式安裝、失效保護(hù)；
4、良好的動(dòng)態(tài)特性；
5、設(shè)計(jì)緊湊/慣性??；
6、成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)；
在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開(kāi)的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機(jī)件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用。
您的位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 > KTR聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn) 
聯(lián)系人：曹雪莉
電話：15711496495
郵箱：2850590582@qq.com
地址：北京市 順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
咨詢電話